ZONA

Luteciaを手放して，寂しくなってロードバイクを買った。
ロードバイクは昨年はじめに物色していたのだけれど，それどころじゃない状況になってきたので買うのを諦めていた．
Luteciaを手放して，車検代や税金，その他ランニング費用が浮くので，思い切って買ってしまった。
そもそもロードバイクを欲しいと思ったきっかけは，BD Cycling Clubの月例荒川サイクリングで，ここ最近は浮間舟渡まで自走するようになったのだけど，もう少し楽に浮間舟渡まで走りたいと思ったからだ。
はじめは，エントリーグレードのロードを買おうと思っていたのだけれど，少しいいのが欲しくなった時，エントリーグレードの自転車だと，処分せざるえなくなる気がしたので，長く乗れる自転車がいいなと。
そうなると，飽きがこないデザインが条件で，なんとなくアルミやカーボンのスタイルはカッコいいけれど飽きそうな気がしたので，スチール製のシンプルなデザインの自転車にすることにした。
色々調べたり自転車仲間にアドバイスをもらい，値段を気にしなければANCHORのRNC7，将来，ぽつぽつパーツ交換する楽しみを残してCalamitaに絞り込んだのだけど，近所の自転車屋にCalamitaを見に行ったら，2010年モデルのColumbus ZONAの完成車が30%引きで売られていた。
年明けの1月8日，お店に伺い，試乗させてもらう．
いやぁ，楽だ楽だ．これはいい．
もう，買う気満々だったのだけれど，お店の方にロングライド向き，レースはしない，スチールにこだわらないって条件でチョイスチョイスしてもらう．
1台は予算が許せばということで，SPECIALIZEDのRoubaix．ZONAの値引き前と同価格帯．
残念だけれど，予算が許してくれないので見送り．
次はGIANTのTCR COMPOSITE 3．
お店の方曰く，価格破壊自転車ですとのこと．
さっそく試乗させてもらう．道路からの振動を吸収してくれて，ものすごく乗り心地が良い．びっくり．
カーボンフレームというと，高価，レース用というイメージがあったのだけれど，これはZONAよりコンフォータブルだと思った．
困った．これは悩む．
お店の方と話し込んで，最後は「長く乗るなら見た目と思い入れが大事ですよ」という言葉でZONAを買うことにした．
1月9日に納車．翌週の1月14日，江戸川河川敷を軽く走ってみた。
その日は強い向かい風だったけれど，とても楽に走ることができた。
いつもなら寅さん記念館でUターンしてしまうのだけれど，水元公園まで足を伸ばした．
気がついたのは，楽に走れると余裕ができて，周りの風景を楽しむことができるということ．コレは楽しい．
ただ，まだ慣れていないせもあり，街中はCrusoeの方が楽。
ZONA，Cruose，City FlitzerII。それぞれ乗り分けて楽しもうと思う。